Материалы с тегом «общественный транспорт»
Транспортную модель Ташкента поможет создать SIMETRA
Компания в области транспортного планирования SIMETRA (Россия) поможет разработать проект развития общественного транспорта Ташкентской агломерации. Цель проекта — повысить мобильность граждан и кардинально обновить транспортный парк. SIMETRA готовила план развития транспортной системы Самарканда.
В праздничные выходные автобусы Ташкента будут ходить по сокращённому графику
1, 2 и 4 сентября автобусы в Ташкенте будут курсировать по воскресному расписанию, 3 сентября — по субботнему.
Для регионов намечено закупить 5000 автобусов и микроавтобусов, отказавшись от Damas — проект
Для развития системы общественного транспорта в регионах Минтранс предлагает приобрести 5000 автобусов и микроавтобусов, компенсируя часть затрат через местные бюджеты, построить и реконструировать 81 автовокзал и отказаться от использования микровэнов Damas.
«Проблема пробок не может быть решена расширением дорог» — президент
Для развития общественного транспорта в Самарканде планируется открыть 40 новых, в том числе 5 экспресс-маршрутов, выделить для автобусов отдельные полосы на центральных улицах, закупить 180 электробусов до конца 2023 года. С 1 июля городской общественный транспорт будет субсидироваться из областного бюджета. Предлагается связать два района с Самаркандом через электропоезд. «Проблема пробок не может быть решена расширением дорог. Следует отдавать преимущество общественному транспорту», — заявил Шавкат Мирзиёев.
Как в Ташкенте планируют бороться с беспорядочной парковкой
Заявление представителя Минтранса Мурада Абидова о сокращении числа парковок в Ташкенте вызвало бурные обсуждения в интернете. «Газета.uz» спросила его, как планируется бороться с бессистемной парковкой и что произойдёт, если этого не сделать, какие улицы станут пилотными и чем новые обещания о развитии общественного транспорта отличаются от заверений предыдущих лет.
«Будем сокращать число парковок и повышать привлекательность общественного транспорта» — Минтранс
В Ташкенте планируется сократить число парковок и создать больше условий для развития общественного транспорта, сообщил представитель Минтранса Мурад Абидов. По его словам, в Ташкенте нет земли для увеличения числа парковок, а хранение автомобилей на них с утра до ночи считается самым неэффективным способом использования земельных ресурсов.
В общественный транспорт Ташкента привлекут частный сектор
Президент поручил до 1 августа разработать предложения о привлечении частного сектора к работе общественного транспорта столицы. При этом «на примере города Ташкента» планируется внедрить стратегии развития инфраструктуры общественного транспорта в Нукусе и во всех областных центрах.
Единственная в Узбекистане троллейбусная линия переживает кризис
Троллейбусная линия между Ургенчем и Хивой — не только единственная система этого вида общественного транспорта в Узбекистане, но и одна из двух междугородних линий в мире. С ноября движение машин на маршруте приостановлено в связи с задолженностью предприятия за электроэнергию. «Газета.uz» рассказывает историю самой молодой троллейбусной системы республики и уже ликвидированных систем в других городах страны.
«Трамвай — это современно и ответственно перед обществом»
Преимущества трамвая не подвергаются сомнению ни одним специалистом. «В мире этот вопрос „закрыт“», — говорит журналист Валентин Богданов. Ликвидация трамвая не решила ни одну из проблем, которые ему искусственно приписывали. Общественный транспорт потерял предсказуемость и доступность, а улицы стали более опасными. При возвращении трамвая «не надо изобретать велосипед» — все линии были грамотно спланированы, подчёркивает он.
«Возвращение трамвая — это общемировой тренд»
До заявления президента о возвращении трамвая в Ташкент «Газета.uz» просила известных журналистов и общественных деятелей рассказать о том, что город потерял с ликвидацией этого вида транспорта. Мнения единогласны: уничтожение трамвая было большой ошибкой, усугубившей транспортные проблемы столицы, а его возвращение — единственный разумный путь развития общественного транспорта.
«Я тоже хочу ездить на автобусе» — Шавкат Мирзиёев
«Ни один из руководителей не понимает город, никто не ездит по городу. Все — богачи, на машинах». Президент остался недоволен презентацией Минтранса и хокимията Ташкента о развитии общественного транспорта. «Я тоже хочу ездить на автобусе. Людям нужен безопасный, свободный, дешёвый и качественный транспорт», — заявил он.
«На месте руководства Ташкента я предложил бы вернуть трамвай»
Журналист Хайрулла Нуриддинов заявил, что на месте руководителей Ташкента предложил бы вернуть в город «комфортный, плавный, экологичный» трамвай. В своей передаче «Менимча» он сообщил, что президент был недоволен презентацией Минтранса и хокимията о развитии общественного транспорта. «Газета.uz» не раз писала, что чиновники последние годы боялись поднимать тему трамвая.
Для Ташкента планируется закупка 1063 автобусов и электробусов
В 2022 году для Ташкента планируется закупить 390 автобусов на 741,4 млрд сумов и 20 электробусов на 6 млн долларов. В 2023—2025 году намечено приобрести ещё 653 автобусов и электробусов. На презентации у президента говорилось о состоянии и недостатках общественного транспорта столицы.
Президент поручил повысить уровень пользования общественным транспортом в Ташкенте в два раза
Уровень использования общественного транспорта в Ташкенте — всего 21%, в системе не хватает сотен автобусов, улицы плохо приспособлены для пешеходов и велосипедов, участились ДТП, говорилось на презентации у президента. Шавкат Мирзиёев поручил повысить привлекательность общественного транспорта.
Минтранс разработал новую концепцию развития транспорта в Ташкенте
Минтранс представил новый проект концепции развития городского транспорта в Ташкенте. Предыдущий проект публиковался в 2017 году. В документе, основанном на рекомендациях турецких специалистов, предлагается отдать приоритет пешеходам и велосипедистам, закупить новые автобусы и электробусы, пересмотреть маршрутную сеть и внедрить платную уличную парковку. Возвращать трамваи не планируется.
Ограничений на число поездок по транспортной карте не будет — Управление транспорта
В Ташкенте не планируется вводить ограничение на количество поездок в общественном транспорте по транспортной карте, сообщил глава Управления транспорта столицы Анвар Джураев.
Проезд в общественном транспорте Ташкента подорожает (обновлено)
Плату за проезд в общественном транспорте Ташкента с 1 января намечено увеличить с 1400 до 1700 сумов. При этом при оплате транспортной картой стоимость должна быть ниже нынешней.
Асфальтовый социализм: умирающий общественный транспорт и дороги в бедность
Политика автомобилизации делает людей беднее, создавая неравные возможности: кто-то едет в автомобиле, а кто-то задыхается от выхлопов и не имеет возможности пройтись по улице, так как города почти целиком превратились в опасное для жизни пешеходов пространство. Узбекистанцы, которые не хотят водить машину или не могут себе этого позволить, не должны за это наказываться, пишет экономист Ботир Кобилов.
В автобусах Ташкента запущена кампания против домогательств
Кампания против сексуальных домогательств в общественном транспорте запущена в столичных автобусах. В салонах появились плакаты и внедряются кнопки экстренной остановки. «Газета.uz» узнала, как действовать жертвам харассмента, как должны реагировать водители и кондукторы и как с домогательствами борются за рубежом. Ответственности за приставания в законах Узбекистана нет. Привлекать нарушителей планируют по статье «Оскорбления».
Шавкат Мирзиёев — о решении транспортных проблем в Ташкенте
Шавкат Мирзиёев на встрече с избирателями Ташкента сообщил о планах внедрения системы «умного» регулирования дорожного движения и принятия программы развития всех видов транспорта. По его словам, намечено построить 21 путепровод, закупить 400 автобусов, 700 электробусов и 90 поездов метро.
Популярное | Последние новости
- Автомобиль на высокой скорости сбил пешехода в Ташкенте, он погиб (7)
- Россия начала новое наступление в Харьковской области. Что известно
- Проекты реновации жилья реализуют в каждом регионе Узбекистана (1)
- «Фрукты, овощи ждём из Узбекистана». Мирзиёев и Путин обсудили поставки сельхозпродукции (12)
- В двух областях Узбекистана построят ветряные электростанции общей мощностью 500 МВт (1)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.