На одной из дорог в Кашкадарье установили автомобиль, пострадавший в ДТП. В СБДД МВД Узбекистана сообщили, что это должно помочь в предупреждении аварий.
Более 150 штрафов за превышение скорости оказалось выписано на автомобиль жителя Наманганской области с незарегистрированным ташкентским номером за три месяца.
В ПДД Узбекистана внесены изменения, согласно которым скорость движения транспорта во всех городах страны не должна превышать 60 км/ч. Ранее эта цифра составляла 70 км/ч.
ДОБ МВД в воскресенье провёл по всему Узбекистану пеший и веломарафон «За безопасную жизнь». Его участники были одеты в яркие жилеты и держали плакаты «Мы — за безопасные дороги», «Жизнь важнее скорости», а также «Stop хулиганство» и «Мы против насилия» и «Мы против коррупции».
Новость о планах обязать пешеходов в тёмное время носить светоотражающие жилеты не вызвала удивления, ведь она укладывается в логику подходов к дорожной безопасности в Узбекистане. Что это вообще было? И что говорят об этом специалисты?
С 1 апреля в Ташкенте, Нукусе, областных и районных центрах, согласно указу президента, максимально разрешённая скорость транспорта будет снижена до 60 км/ч. В проекте указа скорость предлагалось снизить во всех населённых пунктах.
В Намангане водитель Damas перевозил 25 детей. Он сообщил, что каждый день возит детей из детсада, но в этот день их число «увеличилось».
Эксперты ИПМИ изучили взаимосвязь между снижением разрешённой скорости движения транспорта и смертностью на дорогах. По их данным, снижение скорости на 10 км/ч может помочь спасти более 600 жизней в год. При этом важно улучшить ситуацию с соблюдением ПДД, подчёркивают эксперты.
В 2022 году в Узбекистане произошло на 1% меньше ДТП, чем в 2021-м (9,9 тыс. против 10 тыс.). Число умерших в результате ДТП снизилось на 3%, но число раненых выросло на 4%. СБДД поставила задачу снизить за 2023 год количество ДТП и смертных случаев на 15%.
В 2022 году в столице Узбекистана было зарегистрировано 1200 ДТП, что больше, чем годом ранее (1073). Число погибших в авариях составило 136, из них 17 детей, получивших травмы — 1463, среди них 56 несовершеннолетних. В Ташкенте число ДТП с пешеходами сократилось, но все ещё остаётся значительным.
В СБДД сообщили, что на участках, где скорость снижена до 60 км/ч, штрафовать за нарушение нового скоростного режима начнут после установки знаков и перенастройки камер. Но водители уже должны начать соблюдать новое требование, отметили в службе.
Республиканская комиссия по безопасности дорожного движения утвердила снижение разрешённой скорости движения транспорта в Ташкенте в пределах Малой кольцевой с 70 до 60 км/ч. В Ургенче и Намангане ограничение распространяется на весь город.
Республиканская комиссия во главе с премьером должна принять решение о снижении разрешённой скорости транспорта до 60 км/ч на отдельных улицах и дорогах Узбекистана в декабре, сообщил глава СБДД Олим Саидов. Процесс занял долгое время, потому что проводились изучения и обсуждения, отметил он.
Кенгаш народных депутатов Самаркандской области одобрил снижение разрешённой скорости движения транспорта с 70 до 60 км/ч. Это планируется сделать на 12 участках улиц и дорог области. Предложение направлено в республиканскую комиссию.
За 10 месяцев в Узбекистане произошло 7636 ДТП. В них погибли почти 2000 человек, в том числе 226 детей, пострадали почти 7200. «Речь идёт о гибели более 200 детей, хотя гибель даже одного ребёнка в мирное время считается трагедией», — заявил сенатор Кутбиддин Бурханов.
С 1 декабря в Узбекистане планировалось запустить систему начисления штрафных баллов водителям за нарушения ПДД. Поскольку МВД совместно с депутатами всё ещё дорабатывают проекты документов, система заработает в тестовом режиме, в ходе которой не будут учитываться баллы.
После реконструкции улица Ахмада Дониша в Ташкенте лишилась аллеи в центре и пешеходной доступности — её тяжело перейти. Пробки при этом никуда не делись. «Газета.uz» расспросила горожан о жизни вдоль шоссе и узнала, как город планирует решать проблему (строить надземные переходы).
Кенгаш народных депутатов Андижанской области следом за столичным кенгашем одобрил снижение разрешённой скорости транспорта с 70 до 60 км/ч. Это планируется сделать на 52 участках улиц и дорог области, где в основном происходят аварии, связанные с высокой скоростью.
На части улицы Навои в Ташкенте организована выделенная полоса для общественного транспорта. Пока она работает не так, как надо. Корреспондент «Газеты.uz» разбирался, почему.
Менее месяца назад столичные депутаты сильно разошлись во мнениях по поводу снижения скорости транспорта, многие были резко против. После критики горожан и повторного изучения вопроса они единогласно одобрили снижение скорости до 60 км/ч в пределах МКАД и до 50 — на ряде улиц. Это 1-й этап. Список.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.