Материалы с тегом «бдд»
Как обсуждение ПДД прошло незамеченным
СБДД опровергла сообщения о том, что ПДД в новой редакции были приняты без общественного обсуждения. Проект обнаружился на портале СОВАЗ, датированный ноябрём, под ним всего 6 комментариев. СМИ о разработке новых ПДД не знали. В феврале президент заявил, что ПДД страны устарели и должны быть обновлены на основе международных стандартов и в обсуждении с общественностью.
Сотрудники ДПС больше не будут показывать выписку из дислокации
Сотрудники ДПС, остановив автомобиль для проверки документов, теперь могут применять меры по всем выявленным нарушениям. Водители больше не могут на месте знакомиться с выпиской из дислокации.
Новыми ПДД запретили самовольную установку искусственных неровностей
В новых ПДД Узбекистана запрещена самовольная установка искусственных неровностей на дорогах. Граждане и компании обычно устанавливают их потому, что это не делают ответственные структуры, чтобы обезопасить пешеходов.
Пассажиры на передних сиденьях теперь обязаны пристёгиваться
С 1 мая пассажиры передних сидений автомобилей должны будут пристёгиваться ремнями безопасности. Пристёгиваться на задних сиденьях и использовать детские кресла остаётся рекомендацией.
Правительство снова не стало снижать максимальную скорость
Кабмин без общественного обсуждения утвердил новые Правила дорожного движения. Максимальную скорость по умолчанию в населённых пунктах оставили прежней (70 км/ч). Снизить её до 60 км/ч в определённых местах в крупных городах может республиканская комиссия. У школ и детсадов скорость ограничили 30 км/ч, в жилых зонах — 20 км/ч.
Хокимияты смогут устанавливать камеры фиксации нарушений ПДД
Хокимияты районов и городов получили право устанавливать на дорогах средства фото- и видеофиксации нарушений ПДД. 30% от сумм штрафов будет направляться в местные бюджеты для цифровизации дорожного движения, развития дорожной инфраструктуры и введения дополнительных штатных единиц сотрудников ДПС.
Водить в Ташкенте «довольно страшно» — посол Великобритании
«Ни в одной другой стране мира мне не попадались развороты посреди двустороннего движения, что довольно страшно», — рассказал посол Великобритании Тим Торлоу. По его словам, улучшить ситуацию могут правильный дизайн улиц, контроль соблюдения скоростного режима и пересмотр обучения вождению.
У Ташкента появился шанс очеловечить улицы
Проект реконструкции улицы Навои, который критиковала «Газета.uz», пересмотрен с участием российских экспертов Аркадия Гершмана и Александра Девяткина. Главными принципами обозначены безопасность пешеходов и приоритет общественного транспорта. Впервые официальным лицом заявлено, что скорость 50 км/ч для города — самая оптимальная. Власти обещают использовать те же подходы на всех обновляемых улицах.
Наказание за вождение в состоянии опьянения планируется ужесточить
СБДД разрабатывает поправки, предусматривающие ужесточение наказания за вождение в состоянии опьянения, включая увеличение срока лишения водительских прав и повышение штрафа.
В Ташкенте создаётся комиссия по безопасности дорожного движения
В Ташкенте планируется создание Комиссии по безопасности дорожного движения, в которую войдут в том числе представители общественности. Впервые будет принята программа снижения смертности и травматизма в ДТП, основанная на концепции Vision Zero (нулевой смертности). Намечено создание единого органа — Центра организации дорожного движения.
Узбекистан внедряет элементы Vision Zero
Замглавы МВД Бекмурод Абдуллаев сообщил, что в Узбекистане начато внедрение элементов шведской стратегии Vision Zero, предполагающей сведение к нулю смертности на дорогах. По его словам, в Ферганской области всего за три месяца удалось снизить число ДТП на 30%, смертности — на 21%, травматизма — на 32%. Этот опыт начнут применять в шести других областях.
Сфера БДД: Прекратить имитировать деятельность
СБДД временами представляет не только бесполезные, но и вредные инициативы, которые не помогут улучшить ситуацию. Одна из них — муляжи учеников на дорогах. Служба и хокимияты также не замечают множество недостатков, которые видны неспециалистам.
Замглавы МВД поблагодарил президента за указание на проблемы в сфере БДД
Замминистра внутренних дел Бекмурод Абдуллаев поблагодарил президента, который «объяснил сотрудникам МВД причины всех проблем в сфере дорожной безопасности и сам по пунктам определил меры по их предотвращению».
«Скорость в центре Ташкента не должна превышать 50−60 км/ч» — президент
Шавкат Мирзиёев на совещании в пятницу заявил, что в центре столицы скорость транспорта не должна превышать 50−60 км/ч. Для быстрой езды есть кольцевые дороги, сказал он.
Будет создана республиканская комиссия по безопасности движения
Президент поручил создать республиканскую комиссию по безопасности дорожного движения во главе с премьером. Шавкат Мирзиёев признал, что одной из причин проблем в этой сфере, нарушений и ДТП является состояние и инфраструктура дорог. Для решения проблемы нехватки дорожных знаков решено отменить монополию «Узавтойулбелги». Предприятия, ответственные за установку знаков, светофоры и разметку, вернут от хокимиятов СБДД.
Цифровизацией дорожного движения в Ташкенте займётся хокимият
Хокимият Ташкента будет отвечать за цифровизацию управления и обеспечения безопасности дорожного движения в столице. До конца года поручено оцифровать 300 перекрёстков в городе.
«Скорость возле школ и детсадов не должна превышать 30 км/ч» — президент
Максимальная скорость транспорта перед школами и детсадами не должна превышать 30 км/ч, заявил президент. На некоторых улицах скорость должна быть снижена с 70 до 60 км/ч. На одной из улиц Ташкента после установки светофора количество ДТП за год снизилось с 4 до нуля, сообщил он.
Работу автошкол будут оценивать по дисциплине водителей, которые там обучались — президент
В Узбекистане будет создана новая система обучения водителей и выдачи водительских удостоверений. «Отныне в зависимости от дисциплины водителя будет оцениваться и работа автошколы, которая его обучила», — заявил президент.
Президент поручил пересмотреть «устаревшие» ПДД
Шавкат Мирзиёев на совещании поручил пересмотреть Правила дорожного движения согласно мировым стандартам, обсуждая все изменения с экспертами и общественностью, внедрить штрафные баллы и обеспечить неотвратимость наказания за грубые нарушения. Некоторые водители совершают за год до 100 и более нарушений ПДД.
Президент обвинил парламент, МВД, хокимов в молчании по вопросу БДД
Шавкат Мирзиёев обвинил парламент, МВД, СБДД, руководителей сферы транспорта, хокимов в молчании по поводу «чрезвычайной ситуации» в сфере безопасности дорожного движения. «Поэтому этим важным вопросом я был вынужден заняться сам», — заявил он на совещании.
Популярное | Последние новости
- Футболисты Узбекистана вышли в полуфинал Кубка Азии U-23 (+видео) (3)
- Генпрокуратура прокомментировала видео беседы генпрокурора с объявленным в розыск бизнесменом (3)
- Volkswagen и Volvo приглашают граждан Узбекистана на работу в Словакию (1)
- США исключили Узбекистан из списка наблюдения за защитой интеллектуальной собственности (3)
- «Неправильно, когда менеджер парков — государство» — хоким Ташкента (+видео) (21)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.