Тестовые образцы автомобиля Chevrolet Onix прибыли из Бразилии в Узбекистан. Компания UzAuto Motors ранее сообщала, что планирует освоить выпуск этой модели на своей новой платформе GEM.
В январе 2021 года компания UzAuto Motors выпустила 5235 автомобилей, что в четыре раза меньше аналогичного периода прошлого года. Снижение производства связано с приостановкой работы Асакинского завода в конце декабря и январе. Рост производства наблюдался только у моделей Damas и Labo, которые выпускаются в Хорезме.
Компания UzAuto Motors временно приостановила продажи Spark, Nexia, Cobalt и Lacetti из-за установки «новой автоматизированной системы управления бизнес-процессами». Внедрение системы не отразится на сроки поставок машин по ранее заключенным договорам, отметили в компании.
UzAuto Motors сообщила о прекращении продаж текущего поколения Chevrolet Equinox. Покупатели, заключившие договоры, получат машины.
Объём экспорта автомобилей из Узбекистана в 2020 году в денежном выражении вырос на 30,4% — до 208,7 млн долларов. Показатель импорта машин был в 2,3 раза выше экспорта. Самая популярная модель UzAuto Motors — Cobalt.
Компания UzAuto Motors анонсировала начало продаж кроссовера Chevrolet Tracker нового поколения. Автомобиль представлен в двух комплектациях.
Компания UzAuto Motors утверждает, что распространение клеветнических и необоснованных сообщений в СМИ и социальных сетях на основе «спецзаказа» в её адрес привело к снижению дневной выручки на 30−40 млрд сумов. В итоге автопроизводитель якобы недополучил 562 млрд сумов.
В январе 2021 года запланирована приостановка Асакинского завода UzAuto Motors ради модернизации производства в связи с внедрением новых стандартов Chevrolet.
Вице-спикер Законодательной палаты Алишер Кадиров обвинил Антимонопольный комитет в нанесении ущерба экономике страны и репутации UzAuto Motors. Он добавил, что по итогам судебных процессов партия «Миллий тикланиш» планирует организовать слушание АМК по данному вопросу.
Судебная коллегия не удовлетворила апелляционную жалобу Антимонопольного комитета на октябрьское решение Ташкентского городского административного суда по делу UzAuto Motors.
Глава партии «Миллий тикланиш» Алишер Кадиров заявил, что идеи «уничтожения автопрома» путём снижения таможенных пошлин обернутся для Узбекистана плохо. По словам политика, все монополии в стране, включая UzAuto Motors, должны быть готовы к открытой конкуренции после вступления страны в ВТО.
В Антимонопольном комитете назвали снижение таможенных пошлин на импорт автомобилей единственным способом остановить монополию UzAuto Motors. Комментируя апелляцию на недавнее решение суда, в АМК заявили, что уверены в своих расчетах.
Суд принял на рассмотрение апелляционную жалобу Антимонопольного комитета против компании UzAuto Motors. Судебный процесс назначен на 11 декабря.
Антимонопольный комитет готовится оспорить решение суда по делу UzAuto Motors. 30 октября АМК проиграл процесс, пытаясь добиться снижения цен на автомобили и перерасчета клиентам.
Автопроизводители в системе «Узавтосаноат» в 2020 году не уплачивали сбор за покупку новых авто отечественного производства, сообщили в Счетной палате. UzAuto Motors за девять месяцев не выплатила 582,6 млрд сумов. Орган финконтроля рекомендовал пересмотреть льготы «Узавтосаноат».
В связи с возросшим спросом UzAuto Motors увеличила производство Nexia AT, Spark AT и Damas. Компания утверждает, что клиенты смогут получить автомобиль в течение 1−10 дней. При этом чистая прибыль автопроизводителя по итогам третьего квартала снизилась почти вдвое.
Депутат Расул Кушербаев заявил, что покупатели при заключении контрактов с UzAuto Motors могли бы вносить предоплату ниже 85% от стоимости автомобиля, так как по законодательству достаточно и 15%. «Даже если вы правы по закону, это невозможно, потому что они не изменят ни одну букву договора, составленного под диктовку монополиста», — считает парламентарий.
Компания UzAuto Motors заключила контракт на поставку 8750 автомобилей Chevrolet Equinox в 2020—2021 годы. Сумма контракта составляет почти 200 млн долларов, или около 22845 долларов за одну машину этой модели. В Узбекистане Equinox продается по 33664 доллара.
Депутаты направили запрос в Государственный таможенный комитет и Минфин для получения подробной информации о льготах UzAuto Motors и Джизакского автомобильного завода при импорте автомобилей и утилизационном сборе. Предоставленные ГТК данные оказались конфиденциальными, то есть только для ознакомления и без возможности раскрыть ее для общественности.
В истории судебного противостояния UzAuto Motors и Антимонопольного комитета достаточно эффектной риторики. Теперь нужна спокойная целенаправленная работа по исправлению перекосов работы нашего авторынка, пишет колумнист Дмитрий Поваров.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.