Минюст выпустил разъяснение к опубликованному сегодня закону. В нём говорится, что водители могут вести переговоры по телефону только через bluetooth, наушники и другую гарнитуру.
Ответственность за установку монитора в передней части салона транспортного средства отменена. Их использование для просмотра программ во время управления автомобилем остаётся под запретом.
Водителям разрешат не иметь при себе права, техпаспорт, доверенность и полис ОСАГО при наличии паспорта (ID-карты). Изменение вступит в силу через три месяца — с 1 марта.
Водителям в Узбекистане разрешено пользование телефоном за рулём через наушники и другие устройства, позволяющие вести переговоры без использования рук. Изменение вступило в силу с 1 декабря.
В Чиназском районе на отрезке в 120 м оказались установлены 20 знаков «Пешеходный переход». После критики в соцсетях знаки убрали. ГУБДД заявило, что установка не была согласована.
Фракция партии «Адолат» предложили снизить штраф за превышение скорости с 5 БРВ до 3 БРВ. Общественность и эксперты выступают против, напоминая о приоритете ценности человеческой жизни над удобством для водителей. Минюст заявил, что в разработанном им проекте закона нет такого предложения.
«Газета.uz» рассказывает, как отслеживать штрафы за нарушения ПДД, как их оплатить со скидкой 30% и при необходимости опротестовать.
ГУБДД заявило о начале служебной проверки после публикации «Газетой.uz» статьи о недостатках при рассмотрении видеозаписей о нарушениях ПДД.
Два года назад был запущен сайт по приëму видеозаписей о нарушениях ПДД. Он был призван повысить эффективность борьбы с нарушениями на дорогах. Однако, как показала практика, инспекторы ГСБДД могут отклонять даже очевидные нарушения, назначить более лёгкое наказание или вовсе его «не заметить».
Депутат от НДПУ Шерзод Рахмонов заявил о необходимости пересмотреть некоторые правила дорожного движения. В частности, партия предлагает отменить использование радаров на движущихся автомобилях и открыть доступ к информации о расположении всех радаров.
На улицах Ташкента работают 28 фоторадаров, а также 89 интеллектуальных камер, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, сообщили в ГУБДД (список).
В Хатырчинском районе Навоийской области таксисты напали на двух местных жителей, которые якобы снимали припаркованные с нарушением автомобили, и повредили их Spark. В областном УВД заявили, что «съёмка велась в целях материального обогащения».
«Если в публичном месте человек совершает незаконные действия, то при необходимости я готов „продать свою душу“, [чтобы остановить это]», — сказал министр юстиции Русланбек Давлетов, объясняя важность системы поощрений за сообщения о ПДД. Он призвал не использовать уничижительные слова в отношении тех, кто сообщает о нарушениях, и напомнил, что на дорогах в мирное время ежегодно погибают тысячи узбекистанцев.
Водитель, погибший в результате несчастного случая из-за превышения скорости, по шариату является самоубийцей, говорится в фетве Управления мусульман. В управлении также перечислили другие действия за рулём, совершение которых является недопустимым.
C января можно отправлять записи нарушений ПДД с любых устройств видеосъёмки, включая смартфоны. Подробно рассказываем, как оформить заявление о нарушении на сайте dyhxx.ejarima.uz. Вознаграждение можно направить на благотворительность.
Сенаторы одобрили закон, который предусматривает снижение штрафа за нарушение водителями правил остановки и стоянки, а также другие нарушения ПДД.
Депутат Расул Кушербаев сравнил с предательством и «обществом „козлов“» съёмку нарушений ПДД, заявив, что сначала нужно создать нормальную инфраструктуру. Резкое несогласие с ним выразили Комил Алламжонов, Алишер Кадиров и представитель Минюста Шохидахон Юлдашева.
Службу безопасности движения планируется переориентировать на поддержку граждан. Намечено упростить и пересмотреть порядок техосмотра автомобилей, а также ввести принцип экстерриториальности для регистрации машин и получения прав.
Депутаты обсуждают снижение штрафа за нарушение водителями правил остановки и стоянки. По их мнению, большое количество таких нарушений связано с отсутствием условий на улицах и дорогах. Кроме того, установление сумм штрафов «от» и «до» по некоторым нарушениям ПДД создает возможности для коррупции.
В Ташкенте водитель Nexia, нарушив ПДД, не подчинился требованию сотрудника ДПС остановиться и провёз его на капоте 10−20 метров. Машина помещена на штрафстоянку.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.