Президент Узбекистана сообщил, что предпринимателям сложно найти свободные места для проектов в Юнусабадском районе. Он предложил передать старые здания восьми госучреждений на проспекте Амира Темура бизнесу для реконструкции и создания торговых объектов, офисов и гостиниц с подземными стоянками.
Глава Минзанятости и сокращения бедности Бехзод Мусаев заявил о высоком спросе на трудовые ресурсы в развитых странах, где минимальные зарплаты составляют $1500−3000. По его словам, внешняя трудовая миграция даёт возможность гражданам Узбекистана изучить новую профессию и новые стандарты.
К работам по обслуживанию автодорог в Узбекистане привлекут частный сектор на основе аутсорсинга, заявил глава Комитета по автодорогам Жамшид Турсунов. «Наши нормы и стандарты по эксплуатации дорог устарели, что открывает путь к неэффективному использованию средств», — признал он.
В Каракалпакстане и 86 районах регионов Узбекистана планируется построить 841 км дорог с цементобетонным покрытием и выделить на это 240 млн долларов кредитных средств. К cтроительству привлекут частный бизнес. Президент также ознакомился с проектом реконструкции 60 км международной трассы М39.
В Узбекистане разработали меры по облегчению доступа граждан на внешний рынок труда и поддержки вернувшихся на родину. В посольствах введут должности атташе по трудовой миграции, откроют круглосуточные колл-центры, создадут центр обучения языкам и подготовки к работе, компенсируют часть расходов.
Агентство по управлению госактивами получило на свой баланс 2% акций в крупнейшей компании Узбекистана — Навоийском горно-металлургическом комбинате. В предыдущие годы сообщалось о планах частичной приватизации.
Ещё одна официальная служба такси — Sixt Uzbekistan — начала работать в зале прилёта аэропорта Ташкента. Минимальная стоимость поездки составляет 60 тысяч сумов.
Депутаты приняли закон об изменении статьи 227−1 Налогового кодекса, которую называли «расстрельной». Штраф по этой статье будет снижен со 100% чистой выручки за квартал до 2%. Сообщалось, что по этой статье было оштрафовано более 1500 предпринимателей и наложено штрафов на 700 млрд сумов.
Эмитентам Узбекистана следовало бы предоставить возможность выпуска облигаций с возможностью их размещения и погашения в валюте, считает эксперт Avesta Investment Group Шодлик Назаров. На первом этапе можно организовать, например, публичное размещение не менее чем на 100 млрд сумов.
В Узбекистане размер субсидий из госбюджета вырос в пять раз за два года — с 5,63 трлн до 29,25 трлн сумов ($2,5 млрд). 18 трлн сумов приходится на покрытие разницы между покупкой и продажей газа, 1,72 трлн — на возмещение ущерба по теплоэнергии, 1,02 трлн — на геологоразведку.
В марте в Узбекистане зарегистрирована рекордно низкая за восемь лет инфляция в 0,67%, а годовая инфляция опустилась ниже 8%. По данным Статагентства, цены на мясо снижаются пятый месяц подряд, но подорожали молоко, сахар, мука, картофель, лук, морковь. Выросли цены на бензин, авиа- и ж/д перевозки.
Исходя из отчёта Moody’s «О росте перестраховочного бизнеса страховщиков стран СНГ и новых рисках» в 2023 году, страховая компания «Узбекинвест» увеличила международные премии в Узбекистане на 40%.
Кабмин Узбекистана продлил на два месяца срок действия предельной розничной цены метана для легковых автомобилей. Предельная цена повышена с 3250 до 3350 сумов за кубометр.
В Узбекистане с 1 апреля платежи за регистрацию и перерегистрацию автомобилей увеличились в 68 раз — с 34 тысяч до 2,32 млн сумов, а электромобилей — в 15 раз. Приказ МВД об этом принят за день до повышения.
С 1 апреля в Узбекистане ожидается ужесточение порядка импорта автомобилей, а именно — введение запрета на растаможку, если сертификат соответствия выдан на имя другого лица. Официального сообщения об этом не было. Намечено также вернуть порядок продажи новых иномарок через официальных дилеров.
В Узбекистане планируется субсидировать замену автомобилей «вредной» категории на машины «чистой» категории. Министерство экономики и финансов должно разработать предложения по финансированию этой инициативы в течение месяца.
В 2023 году дефицит консолидированного бюджета Узбекистана составил рекордные 59 трлн сумов (свыше $5 млрд), намного превысив показатели предыдущих лет. В конце прошлого года правительство через парламент повысило лимит, поскольку не уложилось в рамки госрасходов.
В первом квартале экономика Узбекистана вырастет на 6%, а объем промышленного производства — почти на 10%, говорилось на совещании у президента. Он поручил сократить дебиторскую задолженность и предотвратить необоснованный рост затрат крупных госпредприятий.
Агентство Fitch отметило прогресс в банковской сфере Узбекистана — акценты сместились в сторону более рыночного подхода. Но организация также считает, что достижение дальнейших позитивных сдвигов может занять более длительное время из-за глубоких структурных недостатков и новых рисков.
Китайская компания CITIC Construction проявляет интерес к проекту реконструкции дороги Ташкент-Чиназ. Её ремонт обсуждался в начале 2022 года. Компания также планирует строить платные дороги в Узбекистане.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.