Ўзбекистоннинг халқаро валюта захиралари кетма-кет тўртинчи ойдирки камайиб бормоқда. Июль ойида улар 71,8 миллион долларга камайди ва 33,6 миллиард долларни ташкил этмоқда. Йил бошидан буён мамлакатда «молиявий хавфсизлик ёстиғи» 2,1 миллиард долларга камайди.
Қозоғистоннинг Magnum Cash & Carry компанияси Ўзбекистондаги барча Carrefour дўконларини Majid Al Futtaim Uzbekistan`дан сотиб олиш бўйича келишувга эришди. Қисқа муддатли ёпилишдан сўнг супермаркетлар Magnum бренди остида фаолиятини бошлайди.
«Ташаббусли бюджет»нинг 2-мавсумига лойиҳалар киритиш тугатилди. 20 кун ичида порталга республика бўйлаб жами 49,4 мингта таклиф келиб тушди. Энг кўп таклиф ички йўл таъмири билан боғлиқ. Энди лойиҳалар кўриб чиқилади. 27 августдан уларга овоз бериш бошланади.
Пойтахтнинг Сергели ва Тошкент вилоятининг Пискент ҳамда Чиноз туманларида жойлашган автомобилларга газ тўлдириш компрессор шохобчаларида 11 млрд 54 млн сўмлик табиий газ ўғирлангани аниқланди.
Тижорат банклари 8 август куни аҳолидан 1 АҚШ долларини 11 615−11 675 сўмдан сотиб олмоқда, сотув курси эса 11 700−11 735 сўм.
Uzbekistan Airports компанияси раиси Раъно Жўраеванинг 2022 йил ноябрида 3 йилга узайтирилган шартномаси бекор қилинди. «Газета.uz» бир кун аввал унинг лавозимидан бўшатилиши мумкинлиги ҳақида хабар берганди. Компания раиси в.б. этиб Жавлонбек Умархўжаев тайинланди.
Ўзбекистон давлат бюджети харажатлари даромадларидан 29 трлн сўмга (2,5 млрд доллар) кўпроқ бўлди. 2023 йилда профицит прогноз қилинганига қарамай дефицит деярли 6,2 фоизни ташкил этди. Бу маълумотларни эълон қилаётиб Иқтисодиёт ва молия вазири Жамшид Қўчқоров «дефицит» сўзини ишлатмади.
Тижорат банклари 7 август куни аҳолидан 1 АҚШ долларини 11 600−11 660 сўмдан сотиб олмоқда, сотув курси эса 11 700−11 735 сўм.
Ўзбекистондаги иккита йирик тўлов хизмати ўз фаолиятидаги узилишлар ҳақида хабар берди. Oson Uzcard ва Humo карталари тизимдан вақтинча узилганини маълум қилди. Payme`да ҳам Uzcard ва Humo орқали пул ўтказмалари ишламаяпти.
Davr Bank кредит портфели 25% га, депозит портфели эса 21% га ўсди. Банк прогноз қилишича, йил охирига қадар фойда тахминан 40 млн долларни ташкил этади.
UzAuto Motor етти ойдан кўпроқ вақт ўтгач, Cobalt, Lacetti ва Damas учун шартнома тузишни қайта бошлади, шунингдек, Style Plus приставкали янги комплектацияларни тақдим этди. Автомобилларни топшириш вақтини қисқартириш учун компания «ишлаб чиқариш жадвали бўйича сотиш тизими»ни жорий қилмоқда.
Чирчиқдаги қишлоқ хўжалиги машинасозлиги кластери тракторлар ишлаб чиқаришни бошлади, маҳаллийлаштириш даражаси 25 фоизни ташкил этмоқда. Завод йилига 15 мингта трактор, тиркама ва бошқа техникаларни ишлаб чиқариш қувватига эга.
Рақобатни ривожлантириш қўмитаси ZoodPay платформасига қарши ташкилотнинг 99 фоиз акцияси БААдаги Zooduz компаниясига сотилгани сабабли иш қўзғатди. Қўмита компанияга нисбатан Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексда белгиланган жавобгарликни қўллаш чораларини кўради.
Хитойнинг PowerChina компанияси Андижонда қиймати 400 млн долларлик 400 МВт қувватга эга қуёш фотоэлектр станцияси қуради. Компания Энергетика вазирлиги билан тендерсиз шартнома имзолади. Энергетика вазири лойиҳалар нима сабабдан бевосита музокаралар орқали амалга оширилаётганини тушунтирди.
Марказий банк Telegram`да регулятор номидан сохта канал очиб, фуқароларни алдашга уриниш ҳолатлари кузатилаётганини маълум қилди. «Марказий банк тижорат фаолияти билан шуғулланмайди, шу жумладан, жисмоний шахсларга кредит ажратмайди ёки молиявий ёрдам кўрсатмайди», дейилади регулятор хабарида.
«Газета.uz» кеча хабар берган Freedom Payments компанияси ходимларининг текширувдан ўтказилиши бўйича ҳолат «мамлакатдан капитал олиб чиқиб кетилишининг олдини олиш бўйича стандарт жараён билан боғлиқ», дея хабар берди компания. Бундай текширувлар бир қатор бошқа тўлов ташкилотларида ҳам ўтказилади.
Тижорат банклари 4 август куни аҳолидан 1 АҚШ долларини 11 590−11 650 сўмдан сотиб олмоқда, сотув курси эса 11 680−11 710 сўм.
Тошкентдаги Freedom Payments (Freedom Pay) хорижий компанияси офисига ниқоб таққан шахслар келгани айтилмоқда. Бир неча ходим ҳибсга олинган. Сабаблари ҳозирча номаълум.
Яқин кунларда пойтахт жамоат транспортидан фойдаланиш учун йўлкира нархлари ошиши кутилмоқда. Транспорт картасидан тўлов 1600 сўм, нақд пул ва банк картасидан тўлов эса 2000 сўмгача ошади. Шунингдек, йўловчиларга кунлик, ойлик ва йиллик мослашувчан тариф режалари таклиф этилади.
Аҳолига кредит бериш ҳажми уларнинг даромадларидан тезроқ ўсиб бормоқда, бу эса иқтисодиётдаги қарз юки ортаётганидан далолат беради, деди Марказий банк раиси. Унинг айтишича, чакана кредитлашда «қизиб кетиш»нинг олдини олиш учун тартибга солувчи чора-тадбирларни кўриш бошланган.
Қўшимча имкониятларга эга булиш учун сайтда рўйхатдан ўтинг