Компания «Тошшахартрансхизмат» запустила временные автобусы для перевозки пассажиров вдоль Чиланзарской линии метро.
Все пассажиры, оказавшиеся в Ташкентском метрополитене в момент отключения электроэнергии, благополучно эвакуированы сотрудниками метро.
Из-за крупнейшей аварии в энергосистеме страны и региона Ташкентский метрополитен временно приостановил работу. Движение на улицах регулируют инспекторы ДПС.
На станции «Туркистон» Юнусабадской линии метро вечером 14 января произошло короткое замыкание, вызвавшее задымление. Неполадки уже устранены, движение по линии восстановлено.
Ташкентский метрополитен в рамках эксперимента установит общественный туалет на станции «Чиланзар». Если эксперимент оправдает себя, туалеты планируется внедрить и на других станциях, сообщили в пресс-службе метро.
В новогоднюю ночь метро Ташкента будет работать до 1:00, а с 1 по 4 января — по сокращённому графику.
На станции метро «Космонавтов» в Ташкенте в вагоне поезда произошло «небольшое задымление», сообщило МЧС. Пассажиры были выведены на станцию, никто не пострадал. Поезд отправлен на ремонт.
С 1 декабря Ташкентский метрополитен перестал принимать пластиковые жетоны. «Газета.uz» рассказывает историю жетона Ташкентского метрополитена, а также систем оплаты проезда в подземках Москвы, Лондона и Нью-Йорка.
На некоторых станциях Ташкентского метрополитена утром 1 декабря не работали транспортные карты ATTO и карты Humo. Это было связано с неполадками на стороне интернет-провайдера.
Правительство утвердило технико-экономическое обоснование проекта «Строительство надземных кольцевых линий метро в городе Ташкенте». Его стоимость — $354,36 млн. Проект был начат четыре года назад.
Ташкентский метрополитен с 1 декабря перестанет принимать пластиковые жетоны. Их продажа была приостановлена год назад.
Чиланзарскую линию Ташкентского метро планируется продлить от станции «Буюк ипак йули» до ТТЗ через улицу Мирзо Улугбека или Буюк ипак йули. Первый вариант строительства оценивается более чем в $220 млн. Обсуждаются также варианты прохода «проблемного» участка при строительстве второго этапа кольцевого метро. При возведении эстакады потребуется снос 132 зданий и вырубка более 300 деревьев. Подземная линия предусматривает меньший ущерб, но обойдётся дороже. Тема трамвая при этом остаётся табу.
Ташкентский метрополитен и российский «Трансмашхолдинг» подписали меморандум о развитии столичного метро. В частности, холдинг поможет интегрировать сети надземного пассажирского транспорта и метро, наладить систему торговли в подземке, а также обновить инфраструктуру и подвижной состав метро.
В Ташкент прибыла третья партия из 20 вагонов метро, изготовленных российским заводом «Метровагонмаш». Из них сформируют пять составов метро.
На подземных и надземных станциях метро Ташкента будут выделять места для торговли и оказания услуг. Кроме того, планируется увеличить показ рекламных материалов в 3−4 раза. Ожидается, что эти меры позволят улучшить финансовое состояние метрополитена.
В Ташкентский метрополитен будут привлечены зарубежный специалист на должность заместителя начальника по цифровизации, а также консультанты с зарубежным опытом для разработки стратегии повышения эффективности деятельности подземки.
Постановлением президента предусмотрено строительство у 7 станций Ташкентского метро транспортно-пересадочных узлов и у 6 станций — автопарковок.
«Тошкент метрополитени» выводится из состава «Узбекистон темир йуллари» и передаётся в подчинение Министерства транспорта. Метро было передано железнодорожной компании в 2016 году, ранее оно входило в состав «Тошшахартрансхизмат».
Движение поездов между станциями метро «Алмазар» и «Сергели» будет приостановлено с 21:00 25 сентября до 7:00 26 сентября. Вдоль маршрута на это время организуют автобусы с бесплатным проездом.
В Ташкентском метрополитене прокомментировали видео со скоплением пассажиров у закрытых дверей пустого вагона. В одном из поездов произошел сбой в системе воздухораспределения, второй состав высадил пассажиров и отвёз неисправный в пункт техосмотра.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.