Касым-Жомарт Токаев и Шавкат Мирзиеев посетили церемонию официального запуска реализации проекта по строительству современного мультимодального
транспортно-логистического центра в Узбекистане. Казахстанские РТС Holding и Halyk банк, а также хокимият Ташкентской области и узбекское ООО VUONO CAPITAL подписали меморандум о строительстве крупного транспортно-логистического центра под Ташкентом.
В документе отмечено, что стороны реализуют данный проект исходя из того, что существует актуальная необходимость создания опорного логистического центра для перевозки грузов из Китая, стран Юго-Восточной Азии, СНГ, Южной Кореи, Грузии и Балтии, Афганистана, Пакистана, Индии, Ирана и стран Персидского залива в Узбекистан и в обратном направлении, что приведёт к увеличению транзитного грузопотока Казахстана и Узбекистана путём оперативной консолидации и возможности формирования контейнерных поездов, что даст значительный импульс транспортной отрасли и в целом повысит экономический потенциал Узбекистана и Казахстана.
Осуществить первый этап проекта планируется в 2023—2026 годах. В рамках его реализации планируется строительство железнодорожных путей протяжённостью около 24 км, площадки для хранения 2400 контейнеров, склада класса «А» площадью более 22 тысяч кв. м и другой сопутствующей инженерной инфраструктуры для обеспечения деятельности терминала.
Согласно подписанному меморандуму, Halyk банк готов предоставить для этого финансирование в размере эквивалентном около 70 млн долларов. Оператором проекта выступит дочерняя компания РТС Holding — РТС-СА.
В целом проектом предусматривается строительство железнодорожной инфраструктуры, в том числе железнодорожные пути протяжённостью 37,2 км, контейнерные площадки с возможностью единовременного хранения более 11 тысяч контейнеров, современных складских комплексов класса «А» и «А+» для погрузки-выгрузки, хранения и обработки различных грузов, в том числе требующих определённого температурного режима, общей площадью 248 тысяч кв м. При этом общий объем инвестиций оценивается в сумму около 300 млн долларов.
«Сегодня транспортные коридоры Центральной Азии демонстрируют динамику устойчивого роста объёмов грузовых перевозок и взаимной торговли между нашими странами, а также с Китаем, Российской Федерацией, странами Европы, Южной Азии и Персидского залива. В целях дальнейшего выгодного использования транзитных возможностей наших стран и в целом грузовых потоков в Центральной Азии необходимо создание современной транспортно-логистической инфраструктуры», — отметил представитель РТС Holding Данияр Абулгазин.
По его мнению, в Казахстане и Узбекистане задачи по развитию транспортных коридоров и улучшению логистики являются приоритетными для сохранения и наращивания объёмов грузовых перевозок, что в свою очередь даст мультипликативный эффект на экономику региона и дополнительный импульс деловому партнёрству между бизнес-сообществами двух стран.
Реализация данного совместного проекта поможет создать опорный транспортно-логистический центр в Центральной Азии с применением мировых практик по принятию и отправке различных грузов, в том числе хранению и складированию контейнерных грузов и сельскохозяйственной продукции, оперативной консолидации и формированию контейнерных поездов, а также будет способствовать увеличению объёмов торговли до 10 млрд долларов между Казахстаном и Узбекистаном.
Реализация данного проекта соответствует требованиям и вызовам рынкам производства и потребления Узбекистана. Кроме того, с учётом планируемых к реализации в настоящее время проектов по строительству железных дорог по направлениям Китай (Кашгар) — Кыргызстан (Торугарт — Джалал-Абад) — Узбекистан (Андижан) и «Кабульского» коридора (Мазари-Шариф — Пешавар), поможет увеличить привлекательность транзитных сухопутных перевозок через Казахстан и Узбекистан, что внесёт дополнительный вклад в экономику стран.
За последние 10 лет группа PTC Holding инвестировала более 200 млрд тенге в инновацию грузовых вагонов и строительство современной железнодорожной инфраструктуры в Казахстане.
Сегодня группа PTC Holding занимает внушительную долю в транзитных контейнерных перевозках в Казахстане благодаря качественному сервису и собственной инфраструктуре в виде мультимодального контейнерного терминала на границе Казахстана и Китая на станции «Достык», а также партнёрским связями с одними из ведущих мировых компаний. За последние полтора года работы объем перевозок составил 192 тысяч TEU.
На правах рекламы.
