В Узбекистане свыше 300 автобусов MAN шесть лет перевозят пассажиров без проведения технических испытаний газовых баллонов СПГ-3, которые правительство разрешило использовать в виде исключения. Сенатор Кутбитдин Бурханов направил запрос вице-премьеру Ачилбаю Раматову, чтобы получить разъяснение.
В «Узавтосаноат» назначены два новых заместителя председателя правления: Александр Сахапов — по развитию продаж и маркетингу, Даврон Хидоятов — по вопросам инвестиций и развитию.
Запуск совместного узбекско-кыргызского автомобильного завода снова откладывается. По словам министра экономики и коммерции Кыргызстана, это связано с погодными условиями. Новый срок запуска — предположительно, первая половина 2024 года.
Президент поручил снизить себестоимость производства и увеличить уровень локализации автомобилей в Узбекистане, сообщил глава «Узавтосаноат» Улугбек Розукулов. По его словам, также поручено «совершенствовать дилерскую систему и предотвратить многочисленные возражения со стороны населения».
Президент Узбекистана на совещании подчеркнул важность ускорения трансформации «Узавтосаноат», расширения модельного ряда и повышения качества продукции. Он заявил, что если отечественные предприятия будут медлить с освоением выпуска электромобилей, то столкнутся с трудностями в будущем.
На открытой территории склада в Ташкента, где ночью произошёл взрыв, на хранении находились десятки новых импортных автомобилей, включая электромобили. Часть из них получила повреждения. Сотрудник ТК уточнил, что склад принадлежит хозсубъекту и не относится к сооружениям таможенных органов. Фото.
Глава «Узавтосаноат» Улугбек Розукулов и председатель Кабмина Кыргызстана Акылбек Жапаров дали старт строительству завода по сборке легковых автомобилей и коммерческой техники «Алтын Тулпар Унаа Курулуш» в Чуйской области.
Председателем правления «Узавтосаноат» стал Улугбек Розукулов, который ранее уже возглавлял компанию. Он также в прошлом работал вице-премьером, главой национальной авиакомпании и занимал другие должности.
Узбекистан и Кыргызстан планируют начать совместную сборку автомобилей в июле. Завод построят в селе Ак-Суу Чуйской области, где намечено собирать 19 моделей машин марок Chevrolet, Daewoo и Isuzu.
Глава «Узавтосаноат» Шавкат Умурзаков высказался против легализации «шапки». Он уверен, что UzAuto Motors сократит очереди на свои автомобили за счёт увеличения производства машин. «В этом году мы выпустим более 400 тысяч машин. Очереди исчезнут, поверьте, только потерпите немного», — сказал он.
Первый замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров считает, что даже если снизить пошлины и открыть рынок для ввоза иномарок, то UzAuto Motors «не исчезнет». По его словам, сохранить текущую долю в 95% не удастся, но резкого снижения доли не будет. Он перечислил конкурентные преимущества компании.
UzAuto Motors планирует выпустить 500 тысяч автомобилей уже в 2023 году, а в перспективе выйти на показатель в 1 миллион машин. Соглашение о расширении производства было подписано между «Узавтосаноат», UzAuto Motors и General Motors.
Часть процентов по кредиту на покупку отечественного электромобиля планируется покрывать со стороны государства. «Узавтосаноат» работает над запуском производства электромобилей и электробусов. К концу 2023 года планируется начать производство электромобилей BYD.
Президент заявил о необходимости установить за два года 2000 зарядных станций для электромобилей на парковках, АЗС и вдоль автотрасс. К этим станциям будут применены льготы по налогам.
«Узавтосаноат» и китайская BYD Auto договорились об организации в Узбекистане производства автомобилей полного цикла. В будущем намечен выпуск двигателей, электродвигателей и аккумуляторов. Ранее сообщалось об изучении сторонами рынка Узбекистана.
Нарушение очереди на покупку автомобилей Uzauto Motors происходит при оформлении счёт-справок, выдаваемых дилерами, заявил глава «Узавтосаноат» Шавкат Умурзаков. По его словам, компания синхронизирует базу данных продаж с базой СБДД, чтобы исключить случаи уступки очереди на получение машин. Сейчас очередь снизилась до 52 тысяч. Он также объяснил недостаточный объём производства низким уровнем локализации.
Компания «Узавтосаноат» и крупнейший китайский производитель электромобилей BYD Auto Industry подписали меморандум, в рамках которого изучат целесообразность реализации совместного проекта по производству легковых автомобилей и автобусов на новых источниках энергии в Узбекистане. Замглавы UzAuto Азизбек Шукуров назвал это «первым шагом в будущее электромобилей».
В течение трёх месяцев ожидается разработка стратегии развития электромобильной отрасли в Узбекистане. Президент поручил локализовать производство комплектующих и материалов для электромобилей, а также разработать для них технические требования и стандарты.
Президент поручил до 1 мая полностью устранить очереди на покупку автомобилей и снизить предоплату за машины Uzauto Motors с 85% до 50%, тогда как депутат Расул Кушербаев отмечал, что достаточно и 15%.
Замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров согласился, что в Узбекистане высокие ставки таможенных пошлин на импорт автомобилей. Их, по его мнению, «можно было бы пересмотреть». Он также прокомментировал статью экономиста Юлия Юсупова о монополии автопрома.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.