![]()
26 января 2018, 21:24
Директор Smartgov consulting Азиза Умарова — о необходимых структурных реформах в сфере авиаперевозок в Узбекистане.
![]()
25 января 2018, 12:58
Только полностью пересмотрев качество вступительных тестов, можно воспитать молодежь, умеющую не столько зубрить, сколько критически мыслить, анализировать и творить, считает Комил Джалилов.
![]()
25 января 2018, 11:28
Хорошо, когда правительство стимулирует развитие высокотехнологичного бизнеса. Но предоставление льгот венчурным фондам может больше навредить отрасли, чем помочь.
![]()
23 января 2018, 12:05
Если отменить прописку, ничего катастрофического не случится. Люди должны свободно ехать в города, а задача городских властей — хорошо и удобно города спланировать, пишет Никита Макаренко.
![]()
23 января 2018, 11:46
Алишер Файзуллаев рассматривает зарубежный опыт подготовки дипломатов и проблемы данной сферы в Узбекистане.
![]()
22 января 2018, 17:03
Вступление Узбекистана во Всемирную торговую организацию повысит предсказуемость национальной экономической политики и доверие к ней, считает профессор УМЭД Нишанбай Сиражиддинов.
![]()
9 января 2018, 12:11
Взгляд экономиста Юлия Юсупова на нынешние изменения в налогообложении и проблемы, которые должна решить запланированная налогово-бюджетная реформа.
![]()
29 декабря 2017, 13:16
Экономист Бехзод Хошимов объясняет, почему фиксирование цен и вмешательство в рынок делают людей беднее, а не богаче.
![]()
25 декабря 2017, 16:54
Президент ФФУ Умид Ахмаджонов — о зарплатах и нормативах футболистов, про инцидент с Вадимом Абрамовым и работу Самвела Бабаяна.
![]()
20 декабря 2017, 10:51
Интервью британских театральных педагогов Ниф Доулинг и Джона Такера о развитии театрального искусства и влиянии культурного обмена на актерское мастерство.
![]()
14 декабря 2017, 10:10
Генеральный директор Агентства по интеллектуальной собственности Алишер Файзуллаев — о развитии правовой охраны интеллектуальной собственности в Узбекистане.
![]()
6 декабря 2017, 10:24
Почти 2500 человек погибли в ДТП в прошлом году и более 2000 — в этом. Сколько нужно смертей, чтобы власти принялись за дорожное движение всерьез?
