Андрей Андреев

То есть сговоров между курсантами и экзаменаторами станет больше и как следствие на дорогах окажется больше оленей и значит ДТП со смертельным исходом станет больше. Получение денежной суммы от курсанта работником ГИБДД является преступлением совершенным должностным лицом т.е. взяткой и карается строже и в МВД имеется служба внутреней безопасности которая бдит за сотрудниками, а получение денежного вознаграждения частником не квалифицируется как взятка и поэтому сговор между курсантом и частником более вероятен.

Sanjar Rajabov

Будет очередной Соккатест для своих компаний

Рустам Масумов

Частник, значит будет плата за прием экзамена. значит чем больше сдадут экзаменов курсанты, тем больше будет прибыль частной организации. Надо, чтобы при каждом ДТП выснять когда, где, у кого получил права водитель. Если ДТП было из-за незнания ПДД, и по вине водителя получившего права в частном секторе, штрафовать надо и инструкторов и руководство частного сектора.

Flyer

причины по которой встречаются олени на дорогах — экономия в автошколах на практических выездах.
учебный маршрут ограничен 15-ю километрами т.е 7км туды и 7км обратно. за сколько минут Вы проедете 15км на скорости 60кмч? правильно 15 минут. за 15 минут Вы что-то поймете?
да у Вас первые 10 минут уйдут только чтобы правильно в поток встроиться.
другое дело частные автоинструкторы с которыми договариваешься на 1 час и накатываешь под 60км.
---
мораль. зачем менять тестовую систему и занижать проходные баллы — изменяйте систему обучения и добивайтесь повышения качества обучения

Александр Романенко

Капец.. Ходите пешком и подальше от дорог!

Renat Akchurin

Вообще-то, это нормальная практика в цивилиозванных странах, где невозможно купить права и “частники“ боятся коррупции как огня, ибо попавшись раз, никогда этим заниматься не смогут и к тому же, серьезное уголовное наказание ждет участников коррупционных схем.

Но да, мы же к таковым странам не относимся. Открыли частникам дорогу, на деле, приближенные чины опять приберут все к рукам.

Таиркин (Асад)

2 года назад со мной получали права одногрупники которые даже не сдавали экзамены. Я и тогда не хотел ездить на наших дорогах, будь у меня машина, а после этой новости- тем более.

Ernest Khurshut

Если ДТП случилось по причине некачественного ремонта, отвечать будет автосервис. Будут ли отвечать за недоучек эти?

Вилларион Смирнов

Нужно ввести условие, если ученики одной школы или экзаменаторов нарушили ПДД определенное количество раз, эта школа или экзаменатор лишается лицензии.

Sergey Prostorov

Ну теперь официально: Права- купил, ездить-не купил(((

Vinny Puh

Все это делается, чтоб один “никому не известный человек“ мог открыть свои экзаменационные центры и заработать все деньги снова.

Иff Купидоноff

Не о том говорите в постах. Подожение не ухудшится. Те же гаишники берут взятки и раздают налево направо права всем подряд. Какая разница, кому давать? Тут хоть налоги заплатят. Опять таки плюс.
Вопрос в другом. Денежные потоки с этого колоссальные и кто то отбирает у гаи эти деньги. Кто обладает такими мощными возможностями? КОМУ БУДУТ ПРЕНАДЛЕЖАТЬ ЭТИ ЧАСТНЫЕ КОНТОРЫ?! Есть одно очень нехорошее подозрение. Поживем — увидим.
И пусть никто не переживает. Оленей на дорогах больше не станет.

Рустам Якубов

Законодательство должно быть таким, чтобы сами учащиеся вождению были в этом заинтересованы. Закон должен строго карать неучей, вплоть до отстранения от вождения пожизненно. Имхо, все остальное это уже второстепенное..

Александр Гвоздев

Надо не только учить, но и воспитывать учащихся. Говорить, что давить людей и животных нел зя. И вдалбливать им это в башку, пока не дойдёт.

Сейран

В частном секторе взяток может стать меньше, чем в гаи. Там коррупция процветает уже не первый год. Но согласен с Иff Купидоноff. Вряд ли прибыльный бизнес отдадут реальным частникам. Скорее всего будут те же лица, те же взятки, те же расценки.