С 8 июня в «желтой» и «зеленой» зонах карантина разрешено движение общественного транспорта на городских и пригородных маршрутах. Такое решение приняла Специальная республиканская комиссия по борьбе с коронавирусом.
Маршрутное такси в виде микроавтобусов и минивэнов Damas, а также Ташкентский метрополитен пока работать не будут.
В общественном транспорте требуется строгое соблюдение следующих требований:
- полная дезинфекция автомобиля автопарком перед каждой поездкой и на конечной станции, а также на крупных остановках;
- водители должны носить медицинские маски и перчатки, а также регулярно и своевременно их менять;
- в автобус допускаются только пассажиры в медицинских масках.
Контроль соблюдения этих требований возложен на подразделения Министерства транспорта Узбекистана.
«Учитывая, что карантинные ограничения в нашей стране еще не отменены, пассажирам предлагается строго придерживаться карантинных требований и уделять внимание соблюдению социальной дистанции при поездках в общественном транспорте», — говорится в сообщении.
Серж Сержок
Ну наконец,, дождались.
Река Спокойствия
И надо сделать так чтобы кондуктор не гулял по салону, а пассажиры оплачивали проезд без сдачи. И уважаемые включайте кондиционер в автобусах.
Акбаров Расулжон Юлдашевич
Как-то неожидано. Однако правильно, при этом необходимо строго соблюдать карантинные требования на общественном транспорте.
Антон Макаров
Я вот одного не могу понять, почему метро то не запустили? В автобусе тоже будут люди битком забиваться и риск заразиться вирусом есть, тогда откройте и метро. В южной корее, раьотают весь общественный транспорт, но нужно обязательно одевать маски при езде на общест. транспорте иначе при отсутствии масок вам могут отказать, так же работают все предприятия соблюдением всех норм санитарных это измерение температуры и ношение масок. Надо уже как то жить с этим вирусом.
Акбаров Расулжон Юлдашевич
Но каким образом можно соблюдать социальной дистанции при поездках?. Что предлагается?
Искандар Ахмедов
Боже! Это издевательство! На метро я по-холодку добираюсь за 15 минут. На атобусах в такую жару буду ехать час с пересадкой! Да еще и сдачи как всегда не будет..
Daniel Valchoffer
Как мем якубович Да ладно?
Руслан Мухутдинов
Посмотрим как будет соблюдаться дистанция???
Привалов Сергей Александрович
-- такси в виде автомобилей Damas и микроавтобусов, а также Ташкентский метрополитен пока действовать не будут.--
Что собираются делать с ОТ в городах на примере Алмалыка? Автобусы тут давно изгнаны из оборота, все перевозки выполняются исключительно на Дамасах. Более того, наглость Дамасной мафии настолько велика, что они в том же Алмалыке ездят уже давно, не взирая на запреты и карантин
-- полная дезинфекция автомобиля автопарком перед каждой поездкой и на конечной остановке, а также на крупных автобусных остановках;--
Каким образом будут выполнять дезинфекцию на крупных остановках? Ведь для этого надо высадить всех пассажиров, после чего потратить, минимум, 10 минут времени на обработку
--в автобус допускаются только пассажиры в медицинских масках--
А что относится именно к медицинской маске? Сейчас продают на каждом углу маски с дизайнерскими изысками, которые к реальной защите отношения мало имеют, так как банально не обеспечивают плотного и полного прилегания к лицу.
kirill vector
в дамасе 6 человек ездить нельзя, а в автобусе 40 можно? а кто будет следить за соц дистанцией в 2 метра в салоне автобуса? и т.д. и т.п.
Азиз С.
Без метро и маршруток будет большая нагрузка на автобусы, они будут переполнены, это не пойдёт на пользу пассажирам
Aleks Aleks
А что метро не готово ездить?
Flyerok
а жители из красной зоны смогут воспользоваться транспортом, при отсутствии симптомов?
Виктор Неизвесный
Дамасы как ездили, так и ездят. Какие карантинные меры? Битком ездят, даже стоя и всех всё устраивает.
Rust En
В битком набитом автобусе, какая может быть дистанция?
Muhamedova Galina
Соблюдать дистанцию, при условии что транспорт будет подходить к остановкам и отходить от них с интервалом не более 3-5 минут. А не стоять и набирать людей, как сельдей в бочки, собирая дневной план, и чихая на достоинство людей, стоящих впритирочку друг к другу
Aleks Aleks
Большое спасибо хоть автобус и то хорошо
Андрей Безфамильный
Наконец-то! Что так долго? Надо было раньше пускать! Но и на этом молодцы.
Вячеслав Гор
Лучше бы метро запустили
Artem Tom
Не представляю, как общественный транспорт может быть менее опасен, чем спортзалы. Откройте спортзалы в желтых зонах!
Джон Йссариан
У нас и в лучшие времена в автобусы набивались больше положенного, а уж сейчас, за отсутствием метро и маршруток, наверняка будет та ещё жесть.
Игорь Огай
В магазин же ходим и также надо сделать и с общественным транспортом, включая метро, что мешает?
Radiy ziyat
Интересно, а маршруты автобусов будут новые, укороченные до станций метро? Или пока метро не пустили все по старому?
felix
странное решение, метро бы разгрузило автобусы которые и так у нас забиты.
Гаура Нараянов
Слава Богу
Профессор Преображенский
Зря убрали трамваи и троллейбусы в своё время, в условиях растущего населения города этот транспорт как раз помог бы разгрузить забитые автобусы. И метро можно открыть, не вижу разницы. А людям было бы намного проще и комфортнее добираться, в метро прохладнее всё таки и быстрее.
Максим
Просили получите распишитесь. И я уверен что про проблемы с дистанцией итп там тоже прекрасно знают. Их дело предупредить и если что штрафовать
Фарид Джабаров
Среди населения выявляют и транспорт запускают)) Кондуктор должен температуру измерять перед заходом пассажира в автобус)) На крупных остановках дезинфекция? Вы шутите? Я хочу видеть этот цирк.
Мурат Бек
В автобусе 60 чел везти в одной капсуле безопасно? В дамасе 6 чел опасно? Просто не очень понятно кто лоббирует автобусы. Дамасы ездют с людьми незаконно сейчас. Просто надо разрешить, и будут ездить законно
Рустам Якубов
По мне так лучше на Дамасах добираться, чем в битком набитом автобусе.
Быстрее и комфортнее.
Gladiator S
Господа из Специальной республиканской комиссии общественным транспортом не пользуются. Народные стенания им неведомы. Сколько уже просьб и требований было, чтобы метро пустили. Не читают они новостные интернет каналы (в т.ч. Gazeta.uz), где есть наши комментарии. Мы практически бьёмся головой об глухую стену. От всей души желаю им оказаться на нашем месте! И чтобы им жить на одну зарплату!
Тимур Юсубов
Абсолютно не продуманное решение! Чтобы исключить толпы пассажиров в автобусах есть только одно средство — это запуск всех видов транспорта и метро в первую очередь. Если этого не сделать, то и так переполненные автобусы будут забиты до отказа и всплеска коронавирусной инфекции не избежать. Наоборот следует как можно больше транспорта выпускать на линии (и автобусов, и метро, и маршрутки), чтобы разрядить нагрузку и уменьшить количество пассажиров. Самый безопасный вид транспорта в условиях Ташкента — это метро.
Елена Сергеевна
Те кто переживает, что не будет сдачи — не переживайте. Сделают проезд 2000 и нет проблем со сдачей)))
Борис Малков
Уважаемая газета. uz Почему вы применяете термин “социальная дистанция“ вместо “санитарная дистанция“? Мне кажется, что “социальная дистанция“, это дистанция между бомжом и олигархом.
Шизя Френик
“Специальная республиканская комиссия по борьбе с коронавирусом“, по непонятным причинам, не объясняет нам мотивировку своих решений. Что это, нежелание в упор не замечать людей? Ведь они, там на верху, собирались, заседали и принимали решение запустить автобусы. Но почему они приняли половинчатое решение, мы можем только гадать. Извольте объяснить, пожалуйста, почему метро нельзя? Видимо есть причины. Так разъясните народу их весомость в принятии решения. Про пенсии на карточку как чётко всё рассказывали, почему тут нельзя? Автобусные маршруты и метро, они ведь взаимоувязаны в одно целое, одно без другого всё равно, что чайник без чая.
Журабек Ниязалиев
В Битком набитый автобусе зараза не передаетсяя? почему мечети не открываете? Ташкент не будет в зелёной зоне. Это столица, если здесь зелень вся экономика страны захлебнетса.
Валерия М.
Очень странное ре6шение. В метро вместимость людей намного больше, чем в автобусе и на остановках не стоят по 10 минут, особенно в такую жару. Чем руководствовались НЕ понятно!
Андрей
И прежде чем залезть в этот "комфортабельный; ИСУЗУ — 2 часа на остановке простоишь, класс!
zxc
Думаю, автобусы и метро, в принципе не нужно было отменять. Чем лучше ловить такси, тем более частников? Только вышел один пассажир, тут же другой садится, после каждого ведь салон не обрабатывается. Только “три шкуры дерут“, совсем обнаглели.. Крупные базары, такие как Фархадский, ведь работают весь карантин. А там огромное скопление людей, просто яблоку негде упасть, какая дистанция.. да и масочный режим сегодня при всём желании невозможно соблюдать, жара.. и все рынки крытые.. Да и крупные вещевые рынки.. о них вообще не стоит говорить.. Надеюсь примут правильное решение и пустят метро!. И всё-таки спасибо за долгожданные автобусы, побольше бы их пустили по маршрутам..
Таир Урунбаев
Согласен насчет залов. Автобус мы будем ждать с интервалом на остановке, а как зайдем будем ехать в обнимку. И почему в желтойзоне разрешены даже лагеря, а спорт залы нет?
Оксана Клименко
В Москве, когда придумали пускать в метро по пропускам, то выстроились многокилометровые очереди, где люди вплотную стояли друг к другу. Тогда многие предположили, что это было сделано специально. То есть чтобы как можно больше народу перезаражалось каронавирусом. У нас пускают общественный транспорт без метро и маршруток. То есть тоже хотят, чтобы как можно больше людей заболели каронавирусом? А учитывая, что водителей от кормушки в виде сбора наличности никто не оторвал, и они все также будут набивать людей как сельдей в бочку, чтобы побольше содрать за проезд, то поездка в автобусе будет то ещё приключение с неизвестным финалом. То ли подхватишь ты заразу, то ли нет. Видать наших чиновников не очень устраивает статистика по заболеваемости и по смертности. “Маловато“ видать люди болеют. Короче, метро нужно открывать в первую очередь. В метро легче и температуру измерить пассажирам и продезинфицировать его тоже легче и проследить, чтобы все были в масках тоже не трудно. И маршрутки нужно запускать. И тоже пусть следят, чтобы все были в масках. И маршрутки продезинфицировать гораздо легче, чем автобусы. Просто на всех конечках нужно поставить бригады дезинсекторов.
Natalya Tereshina
Думаю, метро не запускают по одной простой причине — ожидание происходит в замкнутом пространстве, где опасность распространения инфекции выше. И если сравнивать одинаковую поездку по времени и набитости в автобусе и в метро, автобус чуть безопаснее, поскольку его ждут обычно на воздухе. А вот насчёт маршруток у меня нет никаких логических объснений. Скорее бы всё заработало!
Виктор Гурьянов
надо чтобы в атобусах находились полицейские тогда будет порядок и надзор за вадителем чтобы не набиралпасажиров под завяску
Аскар Урманов
Метро закрытое пространство, куда не проникает ультрафиолет и жар от солнца, которые уничтожают вирусы. В закрытых пространствах каким является метрополитен отлично скапливает заразу, в силу своей закрытости достаточно не проветривается, как на поверхности — на открытом воздухе. Наверное, учитывая данные факты метро не открывают.
Slava K
Без метро ОТ столицы будет работать в переполненном режиме.
Водителей и дальше не будут контролировать и они будут “Оттягиваться“ или гнать на перегонки.
Почему нет метро???
Что за Глупость?
Гаура Нараянов
Я лично жетоны иногда проездные билеты покупаю чем жаловаться возмущается. Уже проездные билеты на 1.3.7.15. дней будет )))
Galina Fimasobak
Помнится, городской транспорт закрыли не дожидаясь конца марта. Мы купили проездные карточки и недоездили вашим транспортом дней 10, а деньги заплатили.
Компенсируйте нам потерянные деньги или разрешите хотя бы 10 дней ездить по мартовским проездным.
Ангелина Шушерова
Конечно хорошо, но увы, наш народ не научишь дистанцию держать, правильно маски носить, вообще маски носить я уже не говорю о перчатках, а вот в общественном транспорте и маска и перчатки нужны.
fry
90% жителей красной зоны города Зарафшан так и так добераются на поезде и в автобусах на работу в ГМЗ-2 и в Рудник “Мурунтау“ за 45 минут едут в обнимку. А общий транспорт по городу запретили что за чущь.
MmM
О чем думает правительство? Зачем запускать автобусы? И потом опять отменять, ведь будет рост заболевания. Метро надо открывать, там можно контролировать и проводить дезинфекцию.
Flyerok
Гаура Нараянов
в Узбекистане, уже в феврале начали тестирование АСОП в Ташкенте и потому во всей республике запретили продажу жетонов на автобусы.
Александр Антонов
Надо чтобы автобусы не стояли подолгу на остановках, ехали быстрее, чтобы были открыты окошки, чтобы всё продувалось хорошо. Лучше уж промучиться в жаре, чем под кондиционером надышаться заразы с закрытыми окнами. В метро замкнутое пространство, и распространение вируса гораздо выше. В маршрутках люди сидят очень плотно. Если бы вместо 10 человек сажали 4-5, наверное можно было бы, но водители сами не захотят наверное возить, т.к. им будет невыгодно. В общем по транспорту очень грамотное решение, поддерживаю.
Radiy ziyat
Аскар Урманов Вы правильно написали про метро. Недавно смотрел по ТВ Израиль. Так вот там ставят в больницах кварцевые лампы. Обеззараживают. И в палатах с больными каронавирусом не было ни одного случая заражения мед. персонала и других. Доказано, что кварцевые лампы надежно убивают все вирусы. А в метро, что сложно станции оборудовать такими обеззараживающими лампами? Я думаю Спец. комиссия принимает не логичные решения. Оснастить станции метро кварцевыми лампами и запустить наконец-то Метро.
Антон Кудинов
Какой лимит на количество пассажиров в автобусе установлен?
Dulat Qaydariy
Наш власть не знают кого спасать населению или экономику. Почему метро не пускают, лето народ мало и жрет электричество. Хотя метро самый удовный и безопасный в данное время.
Iskandar Mirabdullayev
как будто не очень умно — в метро легче контролировать маски. потом чем больше транспорта (метро+) ходит тем меньше скученность пассажиров.
Рустам Умаров
Строго соблюдать санитарные норма, а как быть с наличными деньгами, ведь вся зараза в них. Из рук в руки и в карманы и вот вам бомба замедленного действия.
Flyerok
Рустам Умаров
носите перчатки и свободно работайте с деньгами.
Alisher Mansurov
Дистанцию можно соблюдать, если сажать не более 6 чел. на автобус.
Юлия Саакова
Niki
6 июня 2020, 13:18 Хоть один здравый коммент.
Чему радуетесь, народ? Пара поездок в автобусе и ваша вероятность подцепить эту гадость возрастает в разы.
Никита Лемешко
Нужно чтобы кто то следил за соблюдением правил и запускать в автобус 10 или 15 человек, но при этом сделать интервал каждые 10 минут
Акбаров Расулжон Юлдашевич
Объязательно в перечатках и масках (люди сами должны строго соблюдать правила их ношения). Соблюдать дистанцию не возможно и поэтому посадка хотя бы только на сидячие места. Последнее и также что-то другие — эти неписанные правила во многих развитых странах. Да автобусов не хватить, но пандемия.
Геннадий Ельцов
И маршрутки надо выпускать, и метро. Кстати, когда его достроят полностью?И что с открытой частью?А соблюдать карантин все равно придется. Короновирус не один, на очереди много всякой заразы.
URTOS
Потому что Корея впереди на лет 100 эволюции, поэтому все четко сделано, а в УЗбекистане еще долго ждать 100 лет и не факт, что процесс эволюции до нас дойдет
soatov saidbakhrom
Опять таки эксперимент над народом.. Будет больше транспорта, будет меньше толкучки и нарушения. А это издевательство как с пластиковой картой. Карта есть а банкоматов и терминалов нет, обменников много и везде, но валюту купить нельзя. Проблема в том кто придумывает такие правила и законы. В место кондуктора и телевизоров поставьте терминалы и автоматы у водителя.И пусть пассажиры заходят через передние двери, а выходят через среднюю и заднюю дверь. Уже во многих странах так делают. Пора уже научиться всё хорошее просто копировать..! Нет надо" велосипед изобретать"!.