В 2012 году Национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» было перевезено 2,636 миллиона пассажиров, что превысило показатель предыдущего года примерно на 300 тысяч. Всего в прошлом году воздушными судами национального авиаперевозчика было выполнено более 24,83 тысячи рейсов.
Показатель грузоперевозок составил 40 тысяч тонн, из которых 33,33 тысячи отправлено через аэропорт «Навои». Такие данные были озвучены руководством НАК на пресс-конференции в Ташкенте 28 января, сообщает НИА «Туркистон-пресс».
Как отметил генеральный директор авиакомпании Валерий Тян, сегодня «Узбекистон хаво йуллари» — это качественно другая структура по сравнению с той, какой она была в момент создания. Национальная авиакомпания была образована ровно 21 год назад согласно указу Президента на базе бывшего Узбекского управления гражданской авиации и других структур.
За прошедшее время был полностью обновлен парк авиакомпании. Сегодня полеты выполняются на 35 самолетах западного производства. До 78% всех перевозок, включая полеты на местных линиях, выполняются на лайнерах типа Боинг 757 и А-320.
«Цифры ежегодного роста объемных и качественных показателей гражданской авиации Узбекистана колеблются в районе 15-20%, — сказал гендиректор НАК. — Это хорошие данные для мировой практики, где аналогичный показатель, по данным ИКАО, составляет около 7% прироста объемных показателей в международной гражданской авиации».
Такие показатели прироста, отметил Валерий Тян, в первую очередь обусловлены вниманием, которое уделяется состоянию гражданской авиации Узбекистана руководством страны. Идет постоянная работа над нормативными и правовыми документами сферы, которые перерабатываются и модернизируются в интересах международных стандартов. Примером могут служить серьезные поправки, которые недавно были внесены в Воздушный кодекс. 90% этих поправок были направлены на усиление защиты интересов пользователей услуг гражданской авиации — это и страхование, и работа по претензиям и жалобам и другие.
За последние два года парк авиакомпании пополнили 10 лайнеров А320 (в 2011 году) и два Воеing-767-300-ЕR (2012). С марта 2013 года ожидается поставка еще двух Воеing-767-300-ЕR, а в дальнейшем — двух Воеing-787-8 Dreamliner.
Продолжает наращивать производственные мощности интермодальный центр логистики на базе аэропорта «Навои». В грузовом терминале аэропорта в среднем обрабатывается до 300 тонн в сутки. Воздушная гавань сотрудничает с основными логистическими центрами Евразии, включая Инчён, Франкфурт, Милан, Брюссель, Стамбул, Дубай, Дели и Мумбай.
Расширяются возможности авиапредприятия Uzbekistan Airways Technics. В 2012 году компания подтвердила право на проведение технического обслуживания воздушных судов А320 международными сертификатами ЕАSА и Bermuda. В настоящее время совместно с компанией Воеing прорабатывается проект по созданию на базе UAT первого в Центральной Азии регионального цеха по ремонту крупных элементов конструкции самолетов, изготовленных из композиционных материалов, в частности, Воеing-787-8 Dreamliner.
